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高く長く行く Trumpet High Long Go!!!  

Trumpet LEICA FXDLS trptaka

ファットボブとトライク

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今日はウインカー交換、オイル交換でディーラーに行ってきました。
作業の待ち時間でニューモデルの試乗をしてきました!
まずは歴代最速モデルと言われるファットボブに乗りました。
角目ヘッドライトと倒立フォークからして、やる気マンマンな佇まい。

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跨った瞬間より今までのハーレーとは前輪の見え方が違います。
キャスター角28度のハンドリングは交差点を曲がった瞬間から驚きのハンドリング。
そして前後のサスが良いのでしょうがブレーキの利き方がハンパなく良い!!!
国産車並みのブレーキ性能を初めて有したのではないでしょうか?
近未来的なスタイルは私の好みではないですが走りはド・ストライクです。
ただステップの位置がスポーツ走行するには前過ぎます。
また着座位置と適正な位置に変更するのも左右ともに簡単では無さそう構造です。
あと1868ccのミルウォーキーエイト114のエンジンがイイです。
吸排気をセッティングしたら凄そうなのがノーマルからも感じました。



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次に乗ったのがトライク!
先日ツーリングで一緒だったオジさんより、
トライクの独特な世界感と面白さは体験するべし
とのご意見を頂き初三輪車体験をしてきましたw

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つい発進するときに片足を地面に着こうとしてしまいますw
倒れることのない三輪だから足はステップボードに置いておけば良いだけなのに。
こちらも交差点を曲がった瞬間から思わず笑ってしまうような三輪独特の挙動!
バイクに似た形だけど全く別物な乗り物ですね。
ハイスピードでハンドルを急に切ったりしたら、どうなるか?簡単に想像できます(恐
まあ、とにかくコーナーの手前など確実に減速は必要ですね。
あと歩道からコンビニ入る際などの段差などのナナメ通過も気を付けないと、ひっくり返りますねw
機会あったらサイドカーなどにも乗ってみたいと思いました!

両車とも個性豊かなバイクでした。
でも作業終了後に乗った自分の愛車がやっぱり最高ですね。
オイル交換後はエンジンの廻り方、ミッションの入り方ともに素晴らしい!
最後の伝統的なダイナとなったローライダーSを購入して本当に良かったです。





テーマ:Harley-Davidon - ジャンル:車・バイク

  1. 2018/01/21(日) 21:26:13|
  2. 二輪 Bike

115周年

2018年はHD創立115周年のメモリアルイヤーです。
いろいろな記念グッズがあるのですが。

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冬用にフルフェイスヘルメットを導入しました!
基本、ジェットのほうが好きなのですが
冬はフルフェイスのほうが暖かいですね。
フルフェイスを買う上で迷ったのはBELLのメットでした。
でもリサーチしたところ、あまり良い評判ではなかったので今回は見送りました。

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昔からアライのヘルメットの内装が好きでした。
ヘルメットの形状はSHOEIのほうがカッコいいと思うのですが。
アライのメットをマットブラックにしてエンブレムを変えるだけで全然雰囲気違いますw
年末年始の長距離ツーリングで使用しましたが機能的には全く問題無いですね。

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内装も通常のものとは違うようですね。
いつも使用しているモモのヘルメットとはだいぶフィット感が違います(汗
バイク乗るときに会話は必要ないと思っているのですが、
あるスジからの要望でインカムを導入しました。

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はっきり言って全然使用しておりませんw





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  1. 2018/01/09(火) 19:57:26|
  2. 二輪 Bike
  3. | トラックバック:0

800km

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年末年始は妻の実家の高知県に帰省しております。
妻と娘には飛行機で行ってもらい私は愛車でGo!!!
真冬のバイクの「寒さ」忘れていました。
フルフェイスヘルメットと革のチャップスも購入して準備したのですが。
想像を絶する寒さで東名を走って浜松に着いた時点で、
この時期にバイクを選択した自分を呪いたくなる辛さでした(汗
初日は大阪で宿泊。
大学時代の友人と再会して飲みました!



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翌日、高知に向けて再出発。
大阪から高知は距離的にも楽でした。
まあ、とにかく寒さは変わりなく厳しいでしたがw
ローライダーSの長距離走行機能ですが、
グリップヒーターとクルーズコントロールの
ありがたみを享受しました。
しかしビキニカウルだけだと、
冬のツーリングはダメですね。
電熱ウェアの必要性を感じました(汗
帰りが憂鬱です(苦笑

今年1年、当ブログを読んでくれた皆様、
どうもありがとうございました!!!
また来年も、よろしくお願い致します。




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  1. 2017/12/31(日) 22:15:51|
  2. 二輪 Bike

2017MotoGP第15戦日本GP

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10/15、大雨の中、バイクで
2017MotoGP第15戦日本GPの
決勝レース観戦に行きました。
行きも帰りもレース中もずっと雨でした(汗
GP500の時代よりレースを愛してきましたが、
全てテレビ観戦だったので実際に見るのは今回初めてでした。



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超楽しみにしていたレースだったのですが、
一緒に行ったバイク仲間が行きの道中で
転倒するなどのアクシデントあり着いた時点で、
既にテンションが低めのうえ決勝スタートを見逃すという悲しい結果。
レースのほうも雨で相当に荒れました。



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私が愛してやまないロッシ。
ロッシの勇姿を一目見たくて来た茂木。
そのロッシもまさかのリタイヤでした。
骨折後に直ぐに復帰し来日してくれただけでも感謝だったのですが。

不完全燃焼な初モトGP観戦となりました(苦笑
是非とも来年もロッシがGPを走り、
日本で勇姿を見せて欲しいものです。

Valentino Rossi
1996年から125ccクラスにアプリリアでデビューし、翌年には初の世界タイトルを獲得する。
1998年には250ccクラスにステップアップ、1999年にタイトルを獲得。
2000年には最高峰の500ccクラスにホンダからステップアップ、翌2001年にはタイトルを獲得。
MotoGPとなった2002年、2003年にもタイトルを獲得、翌2004年にヤマハに移籍、同年および翌2005年にもタイトルを獲得。
2008年と2009年にもタイトルを獲得している伝説のライダーです。
以上ウイキペディア引用

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  1. 2017/10/16(月) 21:07:44|
  2. 二輪 Bike

Langlitz Hip Huggerの肩当て

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日々愛用しているLanglitz Hip Huggerですが、
肩当てをポートランドに注文しました。
ステッチは本体と一緒で赤にしてスナップはブラスを選択。


なぜ注文したかというとライカのカメラを入れると案外重いんです。
財布とカメラだけを持ち外出するのに大活躍です!

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ラングリッツの製品は、
どれも作りが良質で最高です。
もちろんFXDLS乗車時のフィット感も、
更に良好になり満足しています。







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  1. 2017/09/28(木) 19:20:28|
  2. 二輪 Bike
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プロフィール

高 長行

Author:高 長行
1971年生まれ東京都国立市出身。1994年に道都大学社会福祉学部を卒業し朝日新聞東京本社のプレスライダーを経て札幌市の医療機関で主任MSW(社会福祉士・介護支援専門員)として13年間従事。

2001年より松田次史氏、星野究氏、ハンス・ペーター・シュー氏に手ほどきを受けトランペットの修行を開始し2007年に音楽家へ転身。2009年に尚美ミュージックカレッジ専門学校ディプロマ科管打楽器専攻、2012年に東京音楽大学大学院器楽専攻管打楽器研究領域修士過程をそれぞれ最高年齢で修了。両校でトランペットを栃本浩規氏、ティム・モリソン氏、津堅直弘氏、アンドレ・アンリ氏、高橋敦氏に、室内楽を稲川榮一氏、水野信行氏、山本孝氏に師事する。同年9月よりカイロ歌劇場管弦楽団のトランペット奏者に就任。


第28回草津国際音楽祭でハンス・ペーター・シュー氏のクラス、また派遣助成オーディションに合格し2009ライプチヒ国際音楽祭でペーター・ミヒャエル・クレーマー氏のクラス、第31回霧島国際音楽祭で高橋敦氏のクラス、第17回浜松国際管楽器アカデミーでエリック・オビエ氏のクラス、それぞれでディプロマを取得する。

第7回大阪国際音楽コンクール第2位、第19回日本クラシック音楽コンクール全国大会第3位(最高位)、第3回津堅トランペットコンクール第5位、第6回ブルクハルト国際音楽コンクール審査員特別賞、第20回レ・スプレンデル音楽コンクール奨励賞の受賞歴あり。

ソロ活動は第4回ドルチェ楽器デビューコンサートin東京、国際芸術連盟主催第40回新人演奏会、北広島市花ホール主催「第7回春の音楽会」で演奏歴あり。

オーケストラ活動ではボリショイ劇場管弦楽団、カイロ歌劇場管弦楽団、カイロ交響楽団、日本フィルハーモニー交響楽団、バッハアカデミー管弦楽団、東京国際芸術協会管弦楽団、日本クラシックオーケストラ、キリシマ祝祭管弦楽団、ケンツビッチ祝祭管弦楽団、ちちぶ国際音楽祭オーケストラなどにエキストラ出演している。

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